カテゴリー: 整備日記

「コレ抜けますかね～」と見せてもらったシリンダーヘッドは マフラーボルトが面一で折れ込んでいるように見えました 「これならイケそうです～」と軽く引き受け作業開始です 折れ面に肉盛りしてボルトを溶接、回そうとしますがガッチ

車検は何年やっても緊張するね なぜか全く想定していないトラブルが突然現れます １時間以内に検査を終わらせないとお店の開店時間に間に合いませんのでミスは許されないのです 今日は保安検査のタイミングでフロントブレーキが点灯し

「タイヤとスプロケットがヤバイ気がします！」 と、お客様が来てくれました これは・・・ヤバイです！ 良い意味でヤバイではなく良くない意味でヤバイです 加速すると空回りするそうですｗｗ 胸を張って元を取ったと言えます！ タ

ツーリングは夜間走行もありますよね、ヘッドライトは明るい方がいいんです！ ノーマルヘッドライトのバルブをＬＥＤやＨＩＤに変えるという手もありますが Ｈ４バルブの少し黄色い明かりは雨や霧でも見やすく安心です ノーマルヘッド

アプリリア製ＲＸ５０です 最近街中では見かけることが少なくなりました ２ストローク５０ｃｃフルサイズマシンです 凄くボディーが大きくこれで５０ｃｃ！と驚く方も多い エンジンが壊れてしまい修理して欲しいとの依頼です クラン

「走行中にプラグが飛び出してきたので修理して欲しい」との依頼です ねじ山がダメになりプラグがエンジンの圧力に負けて飛び出してしまったようです 久々の4気筒ロードバイクで 簡単に修理できないか悩みましたがプラグホールが深く

逆輸入車のＸＲ４００Ｒ 軽量ハイパワーでトルク重視のエンジンは林道ツーリングに最高のバイクです 元々はエンデューロレーサーとして販売されていましたので保安パーツは後付けの場合が多い ユーザーやショップが好きなスイッチやパ

当店には合鍵制作の必需品キーマシンがありません なのに・・ 気軽に合鍵制作を引き受けてしまい、後から「割に合わない」と泣くパターンをいつまでも繰り返しています もうね趣味の世界ですよこれは 上の鍵が溝の刻んでいないブラン

今日もセッセッと作業進行ー ラリー車作りです 無転倒でレースを走りきれれば一番いいのですが・・・ コケるよね！思いもしない所で転倒してしまうのです！ 数日間走るラリーはマシンの破損がリタイヤに直結します オーナーさん曰く

沖縄で観測史上はじめてみぞれが降ったそうですね 寒いもんな 皆さんも体調に気を付けてくださいね 当店の１月は修理とカスタムで忙しい月になっています オフロードバイクは軽量であればあるほど良い！という人もいますが ラリー車