７月２１日月曜日は池の平エンデューロ準備の為 お店は臨時休業いたします 気合で開催していますCGCシリーズ 本当に皆楽しんでいるのか心配しつつ秋に向けて準備です ５年ぶり？に旧EDコースを使う予定 こんな早い時期から準備

オフロードバイクを美しく見せるには何点かのコツがあるのですが 決定的に差が出てしまうのがスポークです 錆びたスポークと張り替えた新品スポークでは全く別のバイクに見えます １ランクいやいや２ランク上のバイクに変身するカスタ

  カタログを見て「良い形状だな」と思っていました MOOSE RACING ラジエターガード 実際に取り寄せて検品・・・理想的です ラジエターガードはBOX形状になっていないと衝撃には耐えられず よくある市販

最近の高性能オフロードバイクは水冷～ コケるのが普通のゲロレースに参加すると１レースでグネグネに曲がります 写真のラジエターは４層ヤラレていてラジエターグリルも取り付けられません 直りますか？の質問に「ダメもとでいい？」

CRF50Fの曲芸車です ストッピーやウイリーの練習に最適？ コケてもあまり痛くないそうです 片足ウイリー時にリアブレーキを使いたいそうでハンドブレーキを付けてくれというオーダー もともとは左ハンドルには何もついていない

ＣＲＭ２５０Ｒ　９６のリアサスペンションです 沢山のシムを使いシールヘッドはアルミ製、エアー抜きをしていても抵抗が少なく気持ちが良い クオリティーの高いサスペンションです オーバーホールをした直後はびっくりするくらい楽し

モトクロッサーやＥＤマシンはかなり頑丈に作ってありますが トレールやロードバイクは転倒するとスグに壊れてしまいます ハンドルがタンクに干渉したりしてかなり気になる部分ですが パーツで交換すると非常に高価・・・。 この車両

店名　：　ADVENTURE（アドベンチャー） 住所　：　〒470-0211　愛知県西加茂郡三好町天王台１２－１ ＴＥＬ　：　0561-33-1371 ＦＡＸ　：　0561-33-1372 代表者　：　藤江道泰 営業時間

Hondaは、オフロード走行専用車「CRF50F」「CRF70F」「CRF80F」「CRF100F」のグラフィックデザインを変更し、それぞれ6月24日（火）に発売する。 今回、CRFシリーズ（CRF50F／70F／80F