トリシティー１２５のクランク交換をしました
なんでそんな手間のかかることを・・・
ドライブ側のプーリーを締めているナットが緩みクランク側のスプラインをナメテしまったからです
２０～３０年くらい前のスクーターでは良くありましたが最近は見かけなかったので
修理の大変さを忘れていました
時間かかるのかな～と思いながら開始しますと・・予想通り大変で１日仕事になってしまいました
３輪車ですがスイング機構が付いているためエンジンを取り外すと全く安定しません
狭い店内ですので１日で組み上げないと置き場が・・・・
クランクシャフトはプーリカラーが焼き付き外れませんでしたので５センチほどシャフトをブッタ切り
無理やり取り外し！バイク整備は力技が必要ですね